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Kawasaki Ninja 300, la deportiva para el A2 y el final feliz de nuestra historia

Ninja 300 prueba

Y es aquí donde termina, queridos moteros, la historia de los K-Days en donde cumplimos el reto de probar todas las Kawasaki para el A2 y os conté mi experiencia. Con el recorrido a los mandos de la pequeña ninja, de la llama verde, con un silvido revolucionado, despido esta macro-crónica que, de modo resumido, podréis leer en la Revista, a no ser que ocurra algún imprevisto, Green Box, la revista oficial de Kawasaki. Y esto último, queridos lectores, es una noticia que me tiene muy contento. Este blog hace las cosa bien, ¡cojones!  Sigue leyendo

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Primera moto sin experiencia para el carnet A2

Pregunta de Emilio:

Escutrer de 49cc, una experiencia sana pero insuficiente

Escutrer de 49cc, una experiencia sana pero insuficiente

Buenas, he estado mirando la web y creo que no he encontrado nada. Verás, no tengo ninguna experiencia en motos, alguna vez he pillado alguna scooter de 49 c.c. de algún amigo, vaya nada.

Quiero sacarme el A2 y meterme de lleno en el mundo de las motos, la idea es sacarme el A después de los dos años de rigor. Según tu experiencia, me pillo una 250cc a riesgo de que se me quede pequeña en poco tiempo? o me pillo una limitada para después deslimitarla y poder dar un poco más de caña? Sigue leyendo

Motos de 250cc con el motor en V (I)

Motos de 250cc V twin Para el carnet A2

Tras unas vueltas por altas cilindradas de motos aptas para el carnet A2 hemos bajado a la mínima esencia de lo que es una señora moto. Las dos y medio pero en especial quería hablar de la configuración en uve del motor. Es un motor más fiable, más frío y con un carácter y estirada especiales.

En este post vamos a dar un mini repaso a estas motos de 250 en V: Honda vtr 250, Hyosung Comet/gtir 250 y Aquila, Yamaha V star250, Kymco Venox 250 i, Keeway Cruiser, Suzuki Intruder 250. Honda monster 250. Algunas a la venta, otras en el mercado de segunda mano. Conócelas a continuación. Sigue leyendo