Aunque aún no hay noticia oficial de Yamaha, doy por hecho que habrá limitación de estos nuevos modelos ‘clásicos’. La Yamaha VX950 trae un motor que de origen trae 52 caballos con un par aplastante (79,5) todo gracias a su cilindrada que supera con 942cc los 903 cc de la que es por ahora su principal rival, la VN900 de Kawasaki de 50cv.
Queda detrás la Suzuki Intruder 800 de 52cv y tenemos, por otra parte, la Honda VT 750 queda más por debajo siendo la única que no hará falta limitar (44cv). Así se encuentra éste el segmento custom japonés de motos para el A2 de cilindrada y potencia medias.
Por cierto que el sonido de esta moto es impresionante, aquí os dejo el vídeo de Yamaha para los que aún no han podido disfrutar de esta impresionante burra rodando:
Motos para el A2 
Ese sonido es mentira. No suena así. Me encanta la moto y me la pienso comprar pero con el escape de serie no suena así. Que bien editado está el vídeo 🤣. Para que suene así tienes que ponerle unos escapes tipo COBRA. VANCE AND HINES. REVO CANNON 5. ETC.. de todas formas muy buena explicación.
Tampoco te pienses que he editado el vídeo para que suene de ninguna forma! jajajaja sólo faltaría! ese es el vídeo oficial de Yamaha y sí… la verdad es que no suena así..