Archivo de la etiqueta: Motos Naked

Prueba de Yamaha MT-07, puede que estemos ante la mejor moto para el A2

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Llegó el día. Al fin me iba a poner a los mandos de la super-ventas de Yamaha, ¿la mejor moto para el A2…? Lo que es seguro es que voy a pasar un rato impresionante y que esta moto es algo más que una moto… es una revolución. ¡Qué curioso! El claim de Yamaha es “Revs your heart” -revoluciona tu corazón-. Descubre en esta pedazo de prueba, con fotazas, si los amigos de los diapasones nos dan algo más que una moto y nos montan ‘La Francesa’ en el organismo.

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Prueba KTM Duke 390, una pequeña gran naked deportiva para el A2

portadaktm390Llevaba mucho tiempo deseando ponerme a los mandos de este pepinillo atómico para el A2. Una moto que cuando nació se corrió el rumor de que no era válida para el A2 por reunir una relación peso potencia no apta. Pero sí, se puede. Tras mis paseos por Cantabria como un señor en una Suzuki Burgman 400, llegó el momento de sacar mi lado más macarra y subirme a una KTM que me hizo palpitar duro. Sigue leyendo

Las Yamaha MT para el A2, MT-01, MT-03 y la nueva MT-07

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He querido hacer un especial Yamaha MT porque últimamente mi vida ha girado en la órbita de las MT así que, junto con la esperada presentación en España de la MT-07, tengo los argumentos necesarios para ofreceros un artículo complestísimo de esta gama y, como siempre, algo de cachondeo. Sigue leyendo

Suzuki Gladius SFV650 en Suzuki Urban X-perience, salgo en Telemadrid ;)

Portada SFV650 GladiusTras pasar un interesante día en el evento de la moto madrileña por excelencia, llegó el momento de subirme a la Luck Skywalker: SFV650, hija de mi Darth Vader: SV650s.  La primera de una generación y la última. Ambas propulsadas por del motor V650 firmado por Suzuki y ambas también presentes en ese lugar. El encuentro se fundió en mi mente para descubrir qué había cambiado desde entontes y qué, para bien, permanece en esta naked de Hamamatsu apta y limitada para el A2. Sigue leyendo

MV Augusta F3, la primera deportiva real para el carnet A2

mv_F3_Carten_A2_portadaGracias a comentarios y sugerencias de los mejores lectores me he animado a escribir sobre esta historia -que debería haber escrito en su momento jejejeje- pero que por ocupaciones varias no me lancé. Colegas de Motosparaela2, tengo una mala noticia, al fin una verdadera R apta para el A2. ¿Por qué una mala noticia? porque llega tarde y llega mal. Sigue leyendo

Las motos más gordas para el A2

Motos más potentes a2.jpgQuería recoger en un post las motos más potentes aptas para el carnet A2, Motos de 95cv  limitables a 35kw. Podría alargar este artículo muchísimo mirando al pasado, pero habrá otro post de motos de segunda mano más gordas. Y es que existen de este tipo. Con gordas como habéis intuido, aquí no me refiero a cilindrada sino a caballos. Quizá también haya un post sobre las motos de mayor cilindrada para el A2 dominadas, como no, por el mundo custom. Pero ahora, a nuestro rollo, las locas, las más quemadas, las rompedoras, las motos que después de dos años de A2 te harán feliz por mucho tiempo.

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Prueba de Suzuki Inazuma 250, la mejor dos y medio

portadainazuma¡Hey! Ante todo tranquis que ya es sabido de sobra que en motosparaela2 no se dice nada gratuito. Y es que en el titular se me va un poco la olla al arriesgarme a apostar por una moto como mejor 250. Y es que esta burra trae consigo muchas cosas buenas: Bicilíndrica, refrigeración por agua, facilidad de conducción, estética arriesgada, buen precio… Sólo le pediría una disposición en V pero… menuda delicia. Descubre porqué hoy estoy un poco más loco de lo normal. (perdón por la foto principal, me he esforzado en hacerla así… jajajajaja. No os dejéis engañar, aquí hay un post muy completo 😉 ) Sigue leyendo