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Las motos más gordas para el A2

Motos más potentes a2.jpgQuería recoger en un post las motos más potentes aptas para el carnet A2, Motos de 95cv  limitables a 35kw. Podría alargar este artículo muchísimo mirando al pasado, pero habrá otro post de motos de segunda mano más gordas. Y es que existen de este tipo. Con gordas como habéis intuido, aquí no me refiero a cilindrada sino a caballos. Quizá también haya un post sobre las motos de mayor cilindrada para el A2 dominadas, como no, por el mundo custom. Pero ahora, a nuestro rollo, las locas, las más quemadas, las rompedoras, las motos que después de dos años de A2 te harán feliz por mucho tiempo.

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Comparativa Street Triple y kawasaki Z800 e: Nacidas del mito con el mismo propósito

De izquierda a derecha: mini varadero, mini CBR y mini Hornet

De izquierda a derecha: mini varadero, mini CBR y mini Hornet (en la realidad: CB500X, CBR500R y CB500F) Queda pendiente esta comparatoria.

A diferencia de Honda que ha decidido crear toda una gama de minis-honda de 500cc para conquistar el territorio A2, Kawasaki y Triumph atacan con dos míticas de las cuales crean una versión adaptada para el al A2.

Triumph corona su Street Triple con la “R” mientras que Kawasaki señala a su Z800 “adaptada” con la letra “e”.

Z800e y Street triple (en su versión morada, que cada uno opine lo que quiera)

Las protagonistas de esta comparativa: Z800e y Street triple (en su versión morada, que cada uno opine lo que quiera. Hay que ser valiente para ir con una moto morada…pero la valentía no es mala… ¿no?)

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