Archivo de la etiqueta: Honda

Honda VTR 1000F 1999. Me he vuelto a comprar una moto por menos de 2.000€

¡Y mira que me prometí que nunca más! pero es tan fácil caer: las motos viejas son tan chulas que es prácticamente inevitable cuando te ponen una a tiro en buen estado y a un precio de risa. La nueva protagonista en mi vida es una Honda VTR 1000 F, una auténtica desconocida -creédme- que desde que la vi en este concesionario sentí amor a primera vista. -No apta para el carnet A2-. Os cuento la tontería que he hecho pero lo contento que estoy e iré actualizando durante las etapas de su vida en mi Instagram @eugeniodomenechb y pegándolas en este artículo. Sigue leyendo

Las 10 motos más vendidas para el carnet A2 del 2016

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Muy buenas amigos, como información útil os presento las motos para el A2 más vendidas del último año. Además de una pequeña valoración para estas motos que mejores ventas han dado a sus marcas y que son aptas para el carnet A2. Pensaremos el por qué y me posicionaré como es costumbre en este foro. Sigue leyendo

Prueba de Honda NC750 S, la mejora de la 700 pero para el que la quiera

Prueba NC 750 Carnet A2Hola compañeros de MotosparaelA2. Dentro de la modalidad que este blog contempla, aparecen muchísimas motos, de distintos tipos y propuestas. Hoy os traigo una cosa rara, una moto que nació como la NC700 y que aquí probamos enfrentada a la CB500. Una moto que queriendo ser Naked, quiso ser scooter y terminó siendo una custom. Ahora Honda ha hecho sus deberes -casi todos- y nos ofrece una NC renovada, aumentada y con algún que otro problema: Bienvenida a este Blog Honda NC750 S. Sigue leyendo

Honda CBR 300 R vs Kawasaki Ninja 300, el análisis

Siento recurrir de nuevo al 300 pero es que me venía al pelo

Siento recurrir de nuevo al 300, pero es que me venía al pelo

Honda asciende a su CBR 250 al nivel de su homóloga, la Ninja-peque de Kawasaki. Ambas son unas deportivas de iniciación referentes por debajo de ambos fabricantes japonenes. Ambas comparten el pro de la economía, el pro de la diversión que aporta su bajo peso y una agilidad fuera de serie que cuesta encontrar en motos superiores. Pero y de las dos… ¿cuál es mejor? o ¿cuáles son sus diferencias? ¿Son idénticas? Las enfrentamos en datos y otros elementos a tener en cuenta algo subjetivos en este análisis de Motos para el A2. Sigue leyendo

Novedades 2014 en Milán salón EICMA para el carnet A2

Novedades carnet A2 2014

Como sabréis laCTX1300 la Z1000, y otras motazas como la Monster 1200 o BMW S1000R están corriendo por todos los medios de la red… aquí, para evitar quedarnos con los dientes largos, centro el tiro a la materia que nos importa: las nuevas motos que se podrán llevar con el A2. Aquí está la selección particular de esta página para vuestro disfrute:

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Las 500 de segunda mano para el A2

Motos de 500 cc segunda mano

Como mucha gente me pregunta por ellas, las 500 antiguas son una manera de acceso al a2 para el que quiere hacer el recorrido: «me compro una 500 de segunda mano, aprendo con ella y sus cuarenta y pico caballos (o limitada) y luego la vendo por el mismo precio».  ¡Os dejo una lista y los pros y contras de esta elección de vida motera! Sigue leyendo

Comparativa Honda CB500F y Honda NC700S

Comparativa Honda NC 700 S vs CB 500 F Portada

Cuando uno quiere una naked full power para el carnet A2 y acude a Honda, probablemente la marca que más ha arriesgado para este segmento, y se encuentra con una gama muy amplia con múltiples opciones. En este post abordo las dos nakeds de Honda -en igualdad de condiciones, manuales y sin ABS-. La prueba la realicé con un colaborador del blog -muy crak- llamado Álvaro, ex de Motorpress Ibérica que hace unas fotos impresionantes y un gran apoyo al analizar las monturas. ¿Estás dispuesto a averiguar si eres de 500 o si, por el contrario, te va la carrera larga y prefieres ser un 700? Sigue leyendo

Honda Days: Prueba de NC700X con cambio DTC

H onda Days PortadaEmpiezo por el final de un fin de semana completito en el que continúo mi inmersión en la gama 500 y 700 de Honda. (Mientras lees estas líneas se está gestando la comparativa entre la CB500F y la NC700s). Cuento esto porque llegó el domingo -tras un viernes y sábado agotador- y sonó el despertador muy, muy pronto… Pero cuando se trata de motos no hay pereza que valga así que en pié a la primera y sin pensarlo dos veces, me subo en mi 125 y tiro al concesionario Quintamoto, ¡majetes a decir basta! Ahí se encuentra formada la hermosa comitiva protagonista de este día tan grande. Son las 8.50 am.

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Prueba de CBR 500 R, La apuesta de Honda para el A2

Prueba de Honda CBR 500 RPara esta prueba nos hemos adentrado en el mundo A2 y hay una moto que sin estar limitada puede tener mucho presente y mucho futuro. Se trata de la CBR 500 R. La pequeña Fireblade de Honda que comparte casi todo con su hermanan naked la CB 500 F -cuya prueba vendrá en breves a nuestro querido blog, no te la pierdas, ¡síguenos en facebook!– . Para abrir boca, lo datos previos:  47,6cv x 194kg en un motor de 471cc por 5.999€. ¿Quieres ver cómo acelera de 0-100? Tenemos un vídeo 😀 Sigue leyendo

Motos de 250cc con el motor en V (I)

Motos de 250cc V twin Para el carnet A2

Tras unas vueltas por altas cilindradas de motos aptas para el carnet A2 hemos bajado a la mínima esencia de lo que es una señora moto. Las dos y medio pero en especial quería hablar de la configuración en uve del motor. Es un motor más fiable, más frío y con un carácter y estirada especiales.

En este post vamos a dar un mini repaso a estas motos de 250 en V: Honda vtr 250, Hyosung Comet/gtir 250 y Aquila, Yamaha V star250, Kymco Venox 250 i, Keeway Cruiser, Suzuki Intruder 250. Honda monster 250. Algunas a la venta, otras en el mercado de segunda mano. Conócelas a continuación. Sigue leyendo