Como bien sabéis, este finde es el evento o «fiesta» como dicen los organizadores de Muévete por Madrid en Moto 2013. He amanecido temprano para ser de los primeros y no tener problemas que causan las aglomeraciones. Y, la verdad, es que en cuanto a poder ver motos chulas, lo he agradecido bastante. He conocido a la nueva Yamaha XV950 y a la (no apta para el A2) MT-09. Una mañana llena de diversión y, como no, motos hasta en la sopa.
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Las 500 de segunda mano para el A2
Como mucha gente me pregunta por ellas, las 500 antiguas son una manera de acceso al a2 para el que quiere hacer el recorrido: «me compro una 500 de segunda mano, aprendo con ella y sus cuarenta y pico caballos (o limitada) y luego la vendo por el mismo precio». ¡Os dejo una lista y los pros y contras de esta elección de vida motera! Sigue leyendo
Los rivales de la nueva Yamaha XV950 y XV950R, ¡el A2 está de suerte!
Aunque aún no hay noticia oficial de Yamaha, doy por hecho que habrá limitación de estos nuevos modelos ‘clásicos’. La Yamaha VX950 trae un motor que de origen trae 52 caballos con un par aplastante (79,5) todo gracias a su cilindrada que supera con 942cc los 903 cc de la que es por ahora su principal rival, la VN900 de Kawasaki de 50cv.
Kawasaki VN900, las custom para el A2 son una bendición
Si quieres una custom para el carnet A2, debes saber que la forma de ser de estas motos resulta idónea para el A2 ya que sus motores disponen de una amplia carrera y un desarrollo que termina con potencia media y par de sobra. Por estas razones, son perfectas para desplegar su espíritu de libertad incluso desde el A2. Este es el penúltimo artículo de nuestro reto en los K-Days, una vuelta en una custom que podría haber caído del cielo. Un ángel de la vida capaz de descuartizar a los ángeles de la muerte. Sigue leyendo
Motos de 250cc con el motor en V (I)
Tras unas vueltas por altas cilindradas de motos aptas para el carnet A2 hemos bajado a la mínima esencia de lo que es una señora moto. Las dos y medio pero en especial quería hablar de la configuración en uve del motor. Es un motor más fiable, más frío y con un carácter y estirada especiales.
En este post vamos a dar un mini repaso a estas motos de 250 en V: Honda vtr 250, Hyosung Comet/gtir 250 y Aquila, Yamaha V star250, Kymco Venox 250 i, Keeway Cruiser, Suzuki Intruder 250. Honda monster 250. Algunas a la venta, otras en el mercado de segunda mano. Conócelas a continuación. Sigue leyendo