Muy buenas compañeros moteros, como siempre digo: ¡una de cal y otra de arena! Como hace poco nos desahogamos juntos en este lugar de internet sobre las motos más feas ahora toca pensar en positivo y ver qué motos han marcado la diferencia por ser preciosas en los últimos años. ¿Se te ocurre alguna más? ¿Por qué? Sigue leyendo
Muy buenas amigos, siempre la pregunta que se me hace es qué moto me compro para el carnet A2 pero poca gente te pregunta ¿qué moto no te comprarías ni loco? Así que me he armado de valor -y he comprado un castillo para esconderme de haters- y me ha dado por opinar libremente sin ningún tipo de coacción para que este sea siempre un blog motero-personal y de criterio profesional. (Me importan un comino las marcas). Me gustan las motos y tengo razones propias, las compartas o no, no es un problema siempre y cuando aprendas a respetar. Mi misión: huir de la prensa tradicional -digital y papel- que no paran de dar besitos a sus generadores de banners y parecen un copia-pega de su catálogo. A veces sueltan algo con muuucha vaselina. Vamos a entrar con razones y sin caricias ni besitos. Sigue leyendo
Muy buenas amigos, como información útil os presento las motos para el A2 más vendidas del último año. Además de una pequeña valoración para estas motos que mejores ventas han dado a sus marcas y que son aptas para el carnet A2. Pensaremos el por qué y me posicionaré como es costumbre en este foro. Sigue leyendo
La mosquita verde, ¡por fin! novedad de este 2015, la Kawasaki Z300 llega a este ‘bloc’. El propulsor bicilíndrico más especial que podéis encontrar para el carnet A2. Hace tres años pude disfrutar de la Ninja 300, me sorprendió pero con la madurez pensé que este 300cc en paralelo me iba a parecer poca cosa… Veamos la experiencia Z que tiene cosas buenas y otras historias no tan buenas del modelo. Sigue leyendo
No, no habrá versión limitada de la Kawasaki H2 para el Carnet A2 XD
Hola amigos, os dejo un breve post sobre las novedades para el A2. Ninguna supone una gran revolución ya que la mayoría son cambios estéticos. La cara de Intermot se la lleva el misil negro, podéis comentar lo que queráis. A mí me ha ganado la nueva H2 de Kawasaki. Pero, como aquí ponemos los pies en el suelo, ahí van las imágenes de Intermot con lo que nos atañe: el Carnet A2. Sigue leyendo
Muy buenas queridos lectores, os contaré en esta prueba una historia explicativa acerca de los prejuicios y la teoría de superar las expectativas. Desde la aburrida premisa de: “Hoy vas a probar un scooter monocilíndrico firmado por Kawasaki cuya base es la coreana K-XCT 300 b que a su vez proviene de la Kymco Super Dink 300i. -vamos, un atuténtico ‘Booooring’-” hasta el descubrimiento que narro a continuación -el wtf o guat the fak-. Con vosotros, la nueva sorprendente y ágil scooter J300 de Kawasaki. Sigue leyendo
Siento recurrir de nuevo al 300, pero es que me venía al pelo
Honda asciende a su CBR 250 al nivel de su homóloga, la Ninja-peque de Kawasaki. Ambas son unas deportivas de iniciación referentes por debajo de ambos fabricantes japonenes. Ambas comparten el pro de la economía, el pro de la diversión que aporta su bajo peso y una agilidad fuera de serie que cuesta encontrar en motos superiores. Pero y de las dos… ¿cuál es mejor? o ¿cuáles son sus diferencias? ¿Son idénticas? Las enfrentamos en datos y otros elementos a tener en cuenta algo subjetivos en este análisis de Motos para el A2. Sigue leyendo
