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Prueba de Ducati Scrambler para el A2 ¿Es realmente lo que dicen?

Ducati Scrambler A2 portada

Llega a mis manos el modelo de acceso de la firma Italiana Volkswagen… ¡digo Ducati! Perdón, ¡qué tonto! Su gama baja, digo de acceso, y no, no es una Monster 696 -de hecho os dejo aquí mi opinión sobre su desaparición-, sino que se trata de la Ducati Scrambler 803cc un modelo con mucho marketing detrás. Tanto que Ducati rescata del pasado un modelo y crea una submarca: Skoda, uy, perdón, digo… Scrambler, es por la ‘S’, me he liado.

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Novedad en Yamaha: XSR700, torpedo directo a la Ducati Scrambler

portada Nueva Yamaha XSR700

O al menos así lo he interpretado yo. Como bien sabéis los asiduos a este blog de motos, estoy a puntito de sacar la prueba de la Ducati Scrambler, que ya adelanto no me ha generado mucho entusiasmo. Y resulta que ahora el proyecto de Yamaha ‘Faster Sons’ empieza a dar sus frutos. Nueva moto de producción para noviembre de 2015 de estilo retro-moderno con la base de la MT-07: Éxito seguro. Sigue leyendo

Novedades para el A2 2015 en Intermot 2014

portadanovedades2015

No, no habrá versión limitada de la Kawasaki H2 para el Carnet A2 XD

No, no habrá versión limitada de la Kawasaki H2 para el Carnet A2 XD

Hola amigos, os dejo un breve post sobre las novedades para el A2. Ninguna supone una gran revolución ya que la mayoría son cambios estéticos. La cara de Intermot se la lleva el misil negro, podéis comentar lo que queráis. A mí me ha ganado la nueva H2 de Kawasaki. Pero, como aquí ponemos los pies en el suelo, ahí van las imágenes de Intermot con lo que nos atañe: el Carnet A2. Sigue leyendo

¿Ducati Monster 696 o 796? Diferencias entre las Monster para el A2

796vs696

796vs696

Sí, a mí también me suele pasar. Veo una Monster y me quedo mirándola no sé si incluso babeando. Para los no entendidos es una moto maravillosa y muy bonita. Pero para los que conocemos sus cualidades deportivas, su ergonomía radical, sus pistonadas, su sistema Desmodrómico… nos falta el adjetivo para enmarcarla. Ahora lo sabemos, queremos una Monster para el A2. Resulta que las dos monstruitas compiten entre ellas por ser tu primer amor pero… ¿Con cuál te quedarás? ¿Son 107cc la que justifica una diferencia de precio de unos 2.000 euros entre la 696 y la 796?

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