Siento la tardanza compañeros de MotosparaelA2. Por suerte, pude probar la Yamaha XV950 bajo la sorpresa de quien no conoce la normativa A2: ¡una 950cc para el A2! ¿Se puede? Por supuesto. Vamos a ver qué tal la aventura con la Custom de Yamaha.
Como bien sabéis, este finde es el evento o “fiesta” como dicen los organizadores de Muévete por Madrid en Moto 2013. He amanecido temprano para ser de los primeros y no tener problemas que causan las aglomeraciones. Y, la verdad, es que en cuanto a poder ver motos chulas, lo he agradecido bastante. He conocido a la nueva Yamaha XV950 y a la (no apta para el A2) MT-09. Una mañana llena de diversión y, como no, motos hasta en la sopa.
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Aunque aún no hay noticia oficial de Yamaha, doy por hecho que habrá limitación de estos nuevos modelos ‘clásicos’. La Yamaha VX950 trae un motor que de origen trae 52 caballos con un par aplastante (79,5) todo gracias a su cilindrada que supera con 942cc los 903 cc de la que es por ahora su principal rival, la VN900 de Kawasaki de 50cv.
