Llevaba mucho tiempo deseando ponerme a los mandos de este pepinillo atómico para el A2. Una moto que cuando nació se corrió el rumor de que no era válida para el A2 por reunir una relación peso potencia no apta. Pero sí, se puede. Tras mis paseos por Cantabria como un señor en una Suzuki Burgman 400, llegó el momento de sacar mi lado más macarra y subirme a una KTM que me hizo palpitar duro. Sigue leyendo
Hola de nuevo, queridos lectores de motosparaela2.com, hoy os traigo calentita la Burgman 400, no como la última vez: (leer aquí que fué una simple toma de contacto), sino como una prueba disfrutona que transcurrió a lo largo del puente de agosto. ¿Cómo aprovechar el verano con una maxiscooter? Me dispongo a sacarle toooodooo el partido imaginable. Sigue leyendo
De 10:00 a 15:00 moto tras moto. Una maravilla.
Ya explicamos en el post «Nuestro reto en los K-Days, ¡Probar todas las Kawasaki aptas para el A2!». Nuestro plan para el K-Days. Pues bien. En este post comentaré el resúmen de la agotadora mañana donde no faltó la emoción, el riesgo, el frío y, como no motos, muchas motos y gasolina. ¿Aún no has ido a un evento de este tipo? Si lees este post, querrás, créeme.
En twitter hemos jugado al averíguar la moto. Si has acertado, ¡enhorabuena! ¡eres un crak! si no, pues qué le vamos a hacer, ¡aprovecha para descubrir esta moto y disfruta con nuestra prueba!
En este blog comentamos los aspectos más importantes de la ficha técnica antes de nada. No nos quedamos en los numeritos.
Os dejo la ficha técnica de todas las SV650 gracias al artículo sobre la SV650 en Wikipedia para que, si queréis, leáis con detenimiento todos los datos. Debajo, comento algunos.
También antes de nada, recomiendo este artículo en Inglés en el que podréis ver hasta los colores de cada versión por año.
La familia SV unida por navidad… ¡qué emoción!
Motos para el A2 