Comienzo con el resumen del índice:

Un solo cilindro, buen par, bajo consumo, poco peso. Algo hosco en vibraciones. Fiable y fácil de mantener, muy ciudadano.

Así es un monocilíndrico

Voy a centrarme en los cuatro tiempos ya que hoy en día casi todas las motos para el A2 nuevas y relativamente antiguas tienen un motor de 4t. Hay que excluir a la conocida Aprilia RS 125 2t  y algunas enduro que siguen utilizando el sistema de 2t -pero cada vez menos-.

 

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