Archivo de la etiqueta: Sin limitar

Suzuki Burgman 400 2013 en los Suzuki Urban Xperience

portada_burgman_400

Hola de nuevo, siento el retraso, han sido unos días intensos -explicaciones a pié de página-. Comencemos con la Burgman 400 que probé en el evento Muévete por Madrid en Moto: Por fin ha llegado el momento de subirme a las Suzui. En primer lugar, el maxiscooter cómodo y práctico. Sin pretensiones prestacionales, para el A2 y lo más cómodo: sin limitar.

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Las 500 de segunda mano para el A2

Motos de 500 cc segunda mano

Como mucha gente me pregunta por ellas, las 500 antiguas son una manera de acceso al a2 para el que quiere hacer el recorrido: “me compro una 500 de segunda mano, aprendo con ella y sus cuarenta y pico caballos (o limitada) y luego la vendo por el mismo precio”.  ¡Os dejo una lista y los pros y contras de esta elección de vida motera! Sigue leyendo

Cuatro tipos de motos para el A2 por cilindrada y potencia

tipos de moto para el A2

El mercado de las motos actual tiene tres grandes grupos que giran en torno a los carnets, motos para el A1, el A2 y el A. Donde el A2 resulta el más complejo. En el grupo A2 cabe señalar esta división de tipos de motos según su potencia y cilindrada.

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Comparativa Honda CB500F y Honda NC700S

Comparativa Honda NC 700 S vs CB 500 F Portada

Cuando uno quiere una naked full power para el carnet A2 y acude a Honda, probablemente la marca que más ha arriesgado para este segmento, y se encuentra con una gama muy amplia con múltiples opciones. En este post abordo las dos nakeds de Honda -en igualdad de condiciones, manuales y sin ABS-. La prueba la realicé con un colaborador del blog -muy crak- llamado Álvaro, ex de Motorpress Ibérica que hace unas fotos impresionantes y un gran apoyo al analizar las monturas. ¿Estás dispuesto a averiguar si eres de 500 o si, por el contrario, te va la carrera larga y prefieres ser un 700? Sigue leyendo

Prueba de CBR 500 R, La apuesta de Honda para el A2

Prueba de Honda CBR 500 RPara esta prueba nos hemos adentrado en el mundo A2 y hay una moto que sin estar limitada puede tener mucho presente y mucho futuro. Se trata de la CBR 500 R. La pequeña Fireblade de Honda que comparte casi todo con su hermanan naked la CB 500 F -cuya prueba vendrá en breves a nuestro querido blog, no te la pierdas, ¡síguenos en facebook!– . Para abrir boca, lo datos previos:  47,6cv x 194kg en un motor de 471cc por 5.999€. ¿Quieres ver cómo acelera de 0-100? Tenemos un vídeo 😀 Sigue leyendo