Hola queridos lectores, hace tiempo que no tenemos la oportunidad tan apasionante de encontrarnos en esta página. Pero es lo que hay. Mi vida sigue muy cerca de las motos pero con poco tiempo. Lo que significa que sigo subiéndome a diferentes modelos apurando sus cualidades y comprendiendo este mercado como profesional y como motorista. Al lío: que qué me ha parecido la nueva KTM 790 Duke. Mi más sincera valoración independiente -como es costumbre-. Sigue leyendo
Este fin de semana he podido disfrutar de una moto deportiva de bolsillo. O lo que es lo mismo un misil tierra-tierra especializado en explotar la diversión al máximo, un cuasijuguete muy peligroso que me encanta pero que, como elección puede presentar algunas pegas. ¡A retorcer gas! Sigue leyendo
Puede que para 2016 a la MT-07 le salga una interesantísima y alocada candidata: la KTM Duke 690 2016 la cual también dispondrá de una versión R. La fabrica Austriaca cuyos modelos -especialmente la gama pequeña- deben mejorar en calidad de producto, ha destinado este último año una cantidad ingente en I+D y en mejora de la calidad de sus motos. Como frutos ya tenemos en el punto de mira la KTM Duke con el motor monocilíndrico más potente del mercado -serán 73Cv limitables para el A2-. Y otra Duke aún más espectacular de la que hablaremos más adelante: la 800 bicilíndrica. Si no fuera por la fiabilidad patente en Yamaha, diría que tendrá serios problemas para mantenerse como number one en mi ranking personal. Sigue leyendo
Motos para el A2 