Gracias a comentarios y sugerencias de los mejores lectores me he animado a escribir sobre esta historia -que debería haber escrito en su momento jejejeje- pero que por ocupaciones varias no me lancé. Colegas de Motosparaela2, tengo una mala noticia, al fin una verdadera R apta para el A2. ¿Por qué una mala noticia? porque llega tarde y llega mal. Sigue leyendo
Siento recurrir de nuevo al 300, pero es que me venía al pelo
Honda asciende a su CBR 250 al nivel de su homóloga, la Ninja-peque de Kawasaki. Ambas son unas deportivas de iniciación referentes por debajo de ambos fabricantes japonenes. Ambas comparten el pro de la economía, el pro de la diversión que aporta su bajo peso y una agilidad fuera de serie que cuesta encontrar en motos superiores. Pero y de las dos… ¿cuál es mejor? o ¿cuáles son sus diferencias? ¿Son idénticas? Las enfrentamos en datos y otros elementos a tener en cuenta algo subjetivos en este análisis de Motos para el A2. Sigue leyendo
Como sabréis laCTX1300 la Z1000, y otras motazas como la Monster 1200 o BMW S1000R están corriendo por todos los medios de la red… aquí, para evitar quedarnos con los dientes largos, centro el tiro a la materia que nos importa: las nuevas motos que se podrán llevar con el A2. Aquí está la selección particular de esta página para vuestro disfrute:
Como bien sabéis, este finde es el evento o «fiesta» como dicen los organizadores de Muévete por Madrid en Moto 2013. He amanecido temprano para ser de los primeros y no tener problemas que causan las aglomeraciones. Y, la verdad, es que en cuanto a poder ver motos chulas, lo he agradecido bastante. He conocido a la nueva Yamaha XV950 y a la (no apta para el A2) MT-09. Una mañana llena de diversión y, como no, motos hasta en la sopa.
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Cuando un motero para el A2 busca una de segunda mano (que podrá llevar limitada) Se encuentra con tres opciones: La compro limitada, la compro sin limitar y la limito yo y, la compro limitada en papeles y la limito yo. (No contemplo la dejarla sin limitar porque nos la jugamos). ¿Qué es mejor? Sigue leyendo
Quería recoger en un post las motos más potentes aptas para el carnet A2, Motos de 95cv limitables a 35kw. Podría alargar este artículo muchísimo mirando al pasado, pero habrá otro post de motos de segunda mano más gordas. Y es que existen de este tipo. Con gordas como habéis intuido, aquí no me refiero a cilindrada sino a caballos. Quizá también haya un post sobre las motos de mayor cilindrada para el A2 dominadas, como no, por el mundo custom. Pero ahora, a nuestro rollo, las locas, las más quemadas, las rompedoras, las motos que después de dos años de A2 te harán feliz por mucho tiempo.
¡Pero cómo has podido! Creo que hay alguna moto anecdótica con motor diesel circulando por la web pero, en serio, ¡en qué cabeza entra llenar de ese líquido contaminante y biscoso en el depósito de la moto! Resulta que es un error novato -y no tanto- muy común, descubre porqué y qué ocurre a la moto. Sigue leyendo
Es agosto y no paro de pensar en irme de una vez a la playa… a eso le sumo que no paro de pensar en motos -mi estado habitual- así que ahora pienso en moto en la playa y, por eso, voy a hacer una listita de ¡las mejores motos playeras! Sigue leyendo
Voy a inaugurar una serie de posts muy útiles para no cagarla recogiendo la experiencia de mi taller de confianza y de testimonios un poco vergonzantes de amigos-conocidos jejejeje. En estos posts comentaré los errores típicos que comete un motero novel -y a veces no tan novel- con los que destrozar tu moto. El primero de esta lista: Echar demasiado aceite al cárter. Sigue leyendo
Como mucha gente me pregunta por ellas, las 500 antiguas son una manera de acceso al a2 para el que quiere hacer el recorrido: «me compro una 500 de segunda mano, aprendo con ella y sus cuarenta y pico caballos (o limitada) y luego la vendo por el mismo precio». ¡Os dejo una lista y los pros y contras de esta elección de vida motera! Sigue leyendo
Motos para el A2 